28 november 2003: EASA publiceert Maintenance Implementing Rules 
Twee maanden na de start van het European Aviation Safety Agency publiceert EASA de Maintenance Implementing Rules met bijbehorende Acceptable Means of Compliance en Guidance Materials. Parts 145, 66 en 147 vervangen de overeenkomstige JAR's voor EU-lidstaten. Inhoudelijke aanpassingen ten opzichte van de JAR's zijn beperkt. Part M is geheel nieuw.

1 januari 2003: JAR-145 amendment 5 gepubliceerd 
Met JAR-145 amendment 5 worden de voorstellen die zijn gecirculeerd als NPA 145-10 (occurrence reporting) en NPA 145-12 (human factors) geïmplementeerd. Ten opzichte van deze NPA's zijn geen belangrijke wijzigingen doorgevoerd. Dit betekent onder andere dat bijna alle medewerkers van JAR-145 erkende bedrijven getraind moeten zijn op human factors aspecten. Sinds 1 juli 2001 geldt deze eis al voor alle certifying staff, ook voor kleine luchtvaart en componentenonderhoud.  Daarnaast worden aanvullende procedures geëist (o.a. shift/taak overdracht) en zijn aanvullende eisen geformuleerd ten aanzien van de organisatie (o.a planning). 

5 september 2002: Rogier van der Velden geaccrediteerd IS-BAO auditor
Na een pre-kwalificatie en een training in Atlanta is Rogier van der Velden een van de eerste geaccrediteerde IS-BAO auditors in Europa. Op basis van zijn advies kunnen bedrijven in de zakenluchtvaart in aanmerking komen voor IS-BAO registratie bij de International Business Aviation Council (IBAC). Daarmee tonen zij aan een professionele organisatie te zijn en zijn ze klaar voor de komende JAR-OPS 2. 
Voor meer informatie zie: Diensten bedrijven.

Rogier van der Velden treedt op als gast-instructeur bij de FAA
In een unieke samenwerking tussen de Amerikaanse FAA en Jargon Aviation Consultancy en dankzij de ondersteuning door het Directoraat Generaal Luchtvaart, trad Rogier van der Velden in juli en augustus 2002 op als gast docent bij de door de FAA in Oklahoma gegeven training voor overheidsinspecteurs op het gebied van luchtwaardigheid. Deze training wordt ook in Nederland op het NLC gegeven. 

IS-BAO officieel gepubliceerd
Tijdens de Ebace conventie in Genève in mei 2002 werd de International Standard for Business Aircraft Operations (IS-BAO) officieel gepubliceerd. Daarmee is een eerste belangrijke stap gezet naar een uniforme, veilige en professionele luchtvaart ten behoeve van het eigen bedrijf. Zodra auditors zijn opgeleid kunnen zakenluchtvaart bedrijven die aantoonbaar voldoen aan de IS-BAO eisen zich laten registreren bij IBAC.  

29 juni 2001: Rogier van der Velden gekwalificeerd STAMINA trainer
Na bijna twee weken opleiding bij Trinity College in Dublin is Rogier van der Velden van Jargon Aviation Consultancy geslaagd voor het schriftelijk theorie-examen. Tezamen met  een positieve beoordeling van zijn facilitatie-vaardigheden en na een presentatie van de resultaten van een project, is hij nu de eerste onafhankelijke gekwalificeerde STAMINA trainer. Dit geeft hem het recht het STAMINA-materiaal toe te passen in human factors trainingen voor vliegtuigonderhoud.

1 juni 2001: JAR-66 van kracht
Per 1 juni is JAR-66 van kracht voor Certifying Staff bij vliegtuigonderhoudbedrijven binnen de grote luchtvaart (>5700 kg). De NLA werkt hard aan de voorbereidingen voor het afgeven van AML's. Certifying Staff wordt nu in de opleiding geschoold op het gebied van human factors. Bestaande Certifying Staff dient deze kennis op te doen binnen het verplichte nascholingsprogramma (JAR-145.35).